Tudo o que você precisa saber antes de comprar um 1957

O Ford F-100 1957-60 continua sendo uma escolha de compra popular hoje. Vejamos porque esses modelos ainda chamam a atenção mais de 60 anos depois de seu reinado.

Cinco anos atrás,Ford comemorou 100 anos de excelência na produção de caminhões que começou com o Ford Modelo T e agora abrange passeios totalmente elétricos. O mais novo F-150 Lightning é um EV admirável com um alcance significativo e todos os tipos de sutilezas tecnológicas.

Como você provavelmente já sabe, o Ford F-Series existe desde 1948 e mudou significativamente ao longo dos anos para atender às necessidades dos clientes. Como o caminhão mais vendido por 40 anos consecutivos, a série está no topo da oferta da marca e é a primeira na fila para atualizações e novidades.

Mas, aqueles que se sentem sentimentais sobre os dias passados ​​de caminhões de trabalho simples e robustos podem realmente desejar obter uma das versões mais antigas da Ford F-Series. Com suas linhas arredondadas e cabine tradicional, o caminhão F-100 de meia tonelada dos anos 50 é difícil de superar como um clássico de uma era significativa na indústria automotiva. Portanto, adquiri-lo é uma questão de prestígio de colecionador.

Vamos dar uma olhada mais de perto na variante Ford F-100 1957-60 e ver por que é uma escolha popular entre os entusiastas de carros clássicos.

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O Ford F-100 1957-60 fica logo ali no início da F-Series, que, como mencionamos, começou em 1948. Mas a primeira geração, que durou apenas até 1952, não recebeu muitas mudanças e atualizações. Construído sobre a picape anterior de 1942, a primeira geração do Ford F-Series era bastante simples, embora tivesse oito classificações de peso diferentes e vários estilos de carroceria.

A segunda geração do Ford F-Series recebeu algumas atualizações de design, começando com dimensões aumentadas e motores aprimorados. No entanto, a novidade mais significativa foi a designação do camião, que passou a incluir três números. O caminhão F-1 de meia tonelada se tornou o F-100, o F-2 e o F-3 de 3/4 toneladas se tornaram o F-250 e o F-4 de uma tonelada o F-250.

O estilo de todas essas variantes foi praticamente o mesmo ao longo de 1953 e 1956. Mas em 1957, o caminhão passou por uma reforma significativa com uma cabine recém-revisada e mais moderna. Essa é a nossa escolha de veículo Ford dos anos 50.

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O Ford F-100 1957-60 representa a terceira geração da Série F que trouxe várias novidades de design emocionantes. Em vez de se encaixar entre os para-lamas dianteiros, o novo capô os cobria para dar uma aparência mais distinta. Então, as linhas ficaram mais nítidas, a caçamba aumentou a capacidade de carga e ganhou um novo piso e laterais de aço, e a cabine evoluiu para ser mais forte do que antes. Em 1959, este caminhão também ganhou tração nas quatro rodas.

E sobre as especificações, você pode perguntar? O Ford F-100 1957 veio com dois motores. O primeiro era um motor de seis cilindros em linha de 223 polegadas cúbicas com 139 cavalos de potência e 207 lb-pés de torque. O segundo (e mais poderoso) era o V8 de 272 polegadas cúbicas, produzindo 171 cavalos de potência e 260 lb-ft de torque. Transmissões manuais de três ou quatro velocidades e transmissões automáticas de três velocidades também estavam disponíveis.

No ano seguinte, o Ford F-100 1958 ganhou mais alguns cavalos e mais tarde um motor V8 de 292 polegadas cúbicas totalmente novo e mais potente. No entanto, é bom mencionar que os proprietários do F-100 tiveram uma queda por trocas de motor ao longo dos anos, então você pode encontrar uma variação inesperada sob o capô deste caminhão ao fazer compras.

Em termos de estilo, o Ford F-100 1957-60 oferecia componentes que hoje chamaríamos de espartanos. A marca realmente se gabava de limpadores de para-brisa, calotas, espelho retrovisor, quebra-sol e outros recursos semelhantes complementando este caminhão. Olhando para o caminhão inteiro do ponto de vista de hoje, tanto o exterior quanto o interior eram extremamente simples. Mas se você nos perguntar (e a muitos colecionadores de carros clássicos), isso torna o Ford F-100 ainda mais atraente.