Projeto de lei 'Work Live Ride' do CT provavelmente não passará nesta sessão

Um projeto de lei que teria incentivado as cidades a aumentar a densidade residencial perto de estações de trem e ônibus provavelmente não será aprovado nesta sessão, disseram os democratas de Connecticut na manhã de terça-feira.

O projeto de lei - conhecido como Work, Live, Ride - daria certo financiamento de infraestrutura para cidades que zona para mais habitação perto de transporte público. Ele tem uma escala móvel para porcentagens de moradias populares e visa criar comunidades caminháveis.

Work, Live, Ride "provavelmente não" chegará ao plenário da Câmara nesta sessão, disse o líder da maioria na Câmara, deputado Jason Rojas, D-East Hartford. Não é provável que o estado veja uma grande reforma de zoneamento nesta sessão, que termina à meia-noite de quarta-feira.

"Acreditamos fortemente que mais deveria ter sido feito nesta sessão para enfrentar a grave crise imobiliária de nosso estado, mas também pensamos que construímos uma estrutura que pode apoiar nossos esforços para ver casas mais acessíveis e sustentáveis ​​em Connecticut em um futuro muito próximo", disse Pete Harrison, diretor da Desegregate Connecticut. Desegregate Connecticut é um programa da Regional Plan Association e defendido pela política Work, Live, Ride.

As minutas do orçamento do estado, que foram aprovadas pela Câmara na manhã de terça-feira, tornariam opcional a colaboração com a Autoridade Municipal de Reabilitação do estado. Eles também exigiriam que as cidades que decidissem trabalhar com a autoridade adotassem regulamentos de zoneamento que permitissem o desenvolvimento habitacional em "distritos de desenvolvimento" ou áreas que abrangem estações de trânsito ou centros centrais. A autoridade pode oferecer apoio técnico e financeiro às cidades.

A notícia sobre Work, Live, Ride chega no mesmo dia da publicação de um novo estudo do Urban Institute que vincula políticas restritivas de zoneamento em Connecticut à segregação.

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O estudo descobriu que as pessoas que vivem em bairros com zoneamento predominantemente unifamiliar tendem a ter rendas mais altas e são mais propensas a serem brancas. Há maior concentração de pessoas de cor com renda mais baixa em bairros com zoneamento que permite duas ou mais unidades habitacionais por parcela e mais habitações ocupadas por locatários.

“Essas descobertas pintam um quadro de um estado onde o zoneamento das localidades divide ou reforça a divisão dos residentes por renda, raça, etnia e níveis de educação”, diz o estudo.

Os pesquisadores também descobriram que os subúrbios e cidades de Connecticut tendem a ter um zoneamento mais restritivo, enquanto as cidades maiores são mais propensas a permitir a construção multifamiliar. A política de zoneamento local tem sido historicamente ligada a esforços para segregar com base na raça. Os pesquisadores dizem que ainda está efetivamente segregando a população, muitas vezes com base na renda, o que pode impactar desproporcionalmente as pessoas de cor.

“Historicamente, o zoneamento tem sido usado intencionalmente como uma ferramenta para a segregação racial e étnica”, diz o estudo. "O zoneamento de hoje continua a promover, ou pelo menos não impede, esse tipo de segregação."

O zoneamento tem sido uma questão política controversa em Connecticut há anos. Esta sessão, que muitos defensores consideraram promissora para a reforma estadual, não retornou os resultados que muitos esperavam.

A oposição à reforma do zoneamento tem sido feroz. Moradores e alguns legisladores estaduais, principalmente os do condado de Fairfield, disseram que as propostas são onerosas, enfraquecem o controle local e impõem soluções únicas para todas as cidades.

Os oponentes dizem que preferem manter o controle de zoneamento no nível local, mas defensores da habitação e especialistas dizem que é necessária uma abordagem estadual ou regional.

No final da semana passada, a liderança democrata da Câmara anunciou que seu projeto de lei habitacional assinado não conteria mandatos de zoneamento e era improvável que aumentasse a habitação popular em Connecticut. O estado carece de dezenas de milhares de unidades habitacionais que sejam acessíveis e disponíveis para seus locatários de renda mais baixa, e milhares de residentes estão pagando mais de um terço de sua renda com custos de moradia.